従業員1,000人以上の医薬品を定温で運び保管する物流会社では、医薬品の保管を始めたばかりの各地の倉庫会社が、温度計を1か所に置くだけで棚の高さの差を知らず、夏の上の段の外れに気付けずにいた。出展、講座、業界紙を実施。測り方を共に学んだ結果、講習の参加が2.9倍になった。
従業員1,000人以上の重量物を運ぶ物流の会社では、建機と農機の各社の設計の部門が、発表前の試作機の形を荷台で見られるのを恐れ、幅と重さが制限を超えて許可に約30日かかり、試験が遅れた。展示会と業界誌を実施。覆いと経路の段取りを一度に請けた結果、試作機の輸送が34%増えた。
従業員1,000人以上の運転手を含む運送のグループでは、自社の映像だけでは教材の足りない中小の運送業者が、年ごとの指導でも同じ場面ばかりで運転手が聞き流し、追突と左折の巻き込みが減らずにいた。掲出、記事、封書を実施。ぼかした映像を持ち寄った結果、講習の参加が71%増えた。
従業員1,000人以上の精密機器の輸送と保管を担う物流会社では、新しい工場の建屋の完成を待つ製造装置のメーカーが、仕上がった装置で自社の床を埋め、急いだ輸送の揺れで据付の後の調整をやり直していた。出展、手引き、検索広告を実施。引渡しまで預かった結果、便が1.6倍になった。
従業員1,000人以上の積載車で車を全国へ運ぶ運送会社では、遠方の販売店で中古車を選んだ人が、店に頼む陸送の料金の内訳が見えず、取りに行く手間を考えて近くの割高な車で妥協していた。記事と検索広告と頁を実施。料金と日数を先に出した結果、個人からの陸送の申込が18%増えた。
従業員1,000人以上の粉粒の荷をバラで運ぶ車を持つ運送会社では、配合飼料の工場が、運転手が辞めて便が組めず、畜舎のタンクが空く前に納められない日が出て、農家に他社へ替えると言われていた。掲出と検索広告を実施。洗浄の記録つきの定期の便を示した結果、委託が46%増えた。
従業員1,000人以上の宅配と保管を担う運送会社では、収納の狭いマンションで子を育てる親が、段飾りのひな人形を実家の押し入れに置いたまま飾らない年が続き、湿気で衣装にしみが出るのを案じていた。駅の掲出、検索広告、頁を実施。集荷から戻しまで請けた結果、申込が4.4倍になった。
従業員500〜1,000人の鉄道の貨物の集配を元請けで担う会社では、駅との間でコンテナを運ぶ地場の運送会社が、集配の割り当てが前日まで決まらず運転手を揃えられず急な手配を断り、コンテナが駅に留め置かれていた。看板と動画を実施。前の週に割り振った結果、留め置きの時間が34%減った。
従業員1,000人以上の家庭の荷物の宅配の会社では、都市と田舎の二拠点で暮らす家族が、行き来のたびに着替えや食材、子の道具を抱えて列車を乗り継ぎ、両方に同じ物を揃えて費用もかさんでいた。誌面と配信、画面の改修を実施。箱の往復の便を示した結果、申込が3.5倍になった。
従業員1,000人以上の内航の船の管理を受け持つ会社では、船を一隻だけ持つ内航の船主が、5年ごとの定期検査が迫ってから造船所を探してもドックに空きが無く、遠くへ回航して長く止めていた。連載と説明会を実施。入渠の時期を数年先まで表にした結果、91隻が前の年に週を押さえた。
従業員1,000人以上の幅の広い荷を運ぶ運送会社では、ボックスカルバートなどを作るコンクリートの製品のメーカーが、完成後に車を探して通行の許可を申請し、審査を待つ間に置き場が埋まっていた。看板と記事を実施。契約の時点で経路を決めて申請した結果、納入が6週間早まった。
従業員50人以下の工芸品の梱包を営む運送会社では、漆器と磁器の工房が、海外の客から注文が来ても、割れて返金になるのを恐れ、送料と書類も読めずに断っていた。駅とバスの掲出と調べの公表を実施。産地の作業場で品ごとの箱に包み直す形を示した結果、発送の依頼が月間19件になった。
従業員1,000人以上の住宅の建材を現場へ運ぶ運送会社では、サッシや床材を現場へ直に送る建材メーカーが、受け取る人のいない現場から荷を持ち帰って翌日に出し直し、運ぶ費用が二重にかかっていた。展示、連載、手引きを実施。置き場を写真で決めた結果、持ち戻りが44%減った。
従業員50人以下の展示会の荷の運搬と搬入を請ける運送会社では、年に数回出展するメーカーが、什器を倉庫の隅に積み、出展のたびに社員が掘り出して梱包し、運ぶ途中で傷めたり失くしたりしていた。展示会と動画を実施。会期の間を保管し組立まで請けた結果、準備が11日短くなった。
従業員1,000人以上の書籍の倉庫を営む物流会社では、教科書の出版社が、改訂の年に学校ごとの冊数が変わり、県ごとに出しても供給所の仕分けで数え違いが出て、4月に足りない分を追って送っていた。駅の掲出と画面の改修を実施。学校ごとに箱詰めした結果、追いかけの発送が28%減った。
従業員500〜1,000人の大型の家具と家電の配送を手がける会社では、フリマで大きな家具を売り買いする人が、梱包も運び出しもできず宅配で断られる食器棚を粗大ごみに出し、買い手も階段の上へ運べず取引を流した。動画と申込の画面を実施。条件と料金を先に示した結果、申込が2.8倍になった。
従業員50人以下の危険物の屋内貯蔵所を持つ倉庫会社では、通販の荷を一括で請ける3PLが、荷主が香水や除光液を足すたびに倉庫の指定数量の上限に届き、消防に指導され、その品を断っていた。検索広告と相談の画面を実施。引火性の品だけを預かって毎日運んだ結果、品目が3.8倍になった。
従業員1,000人以上の地方を地盤にする宅配の運送会社では、再配達が減らず、酒屋やクリーニング店が店の一角で荷を渡す役を考えても、置き場や紛失の扱い、手数料が分からず踏み出せずにいた。CM、駅とバスの掲出、申込の画面を実施。手順を先に示した結果、112軒が引渡しを始めた。
従業員50人以下の樹脂のペレットを運ぶバルク車の運送会社では、元請けの化学品の物流会社の配車の担当が、品種や色の切替で前の荷の残りが混じるのを恐れて傭車を増やせず、便を断っていた。車体と看板、封書を実施。洗浄の記録を荷ごとに出した結果、傭車の依頼が月間26件まで増えた。
従業員1,000人以上の国際の輸送と倉庫を営む物流会社では、ワインの輸入会社が、通関の後に外の倉庫へ移して表示を貼り、夏の傷みを恐れながら店へ出すまで数週間かけていた。依頼の画面と温度の調べの公表を実施。保税の定温の倉庫で貼付から出荷まで続けた結果、9日短くなった。
従業員1,000人以上の倉庫と配送を営む物流会社では、荷主の便が協力会社の下の三次・四次へ回り、2025年4月から作る実運送体制管理簿が埋まらず、下の会社は運賃を何段も抜かれていた。CM、業界紙、看板を実施。小さな運送会社と直に結んだ結果、直の取引先が2.0倍になった。
従業員50人以下のピアノの運搬を請ける運送会社では、中古のピアノを直して売る楽器店のチェーンが、下取りしたピアノを店の裏に積んで湿気で傷め、納品の便も店ごとに頼んで日が揃わずにいた。業界誌と映像を実施。預かりから納品までを一括で組んだ結果、請ける台数が81%増えた。
従業員100〜500人の通関と輸送の手配を請ける海貨業者では、初めて海外の見本市に出る地方の機械メーカーが、持ち帰る展示機に関税や保証金が要ると知り、台数を減らすか出展を見送っていた。相談の席と手引きを実施。手帳の申請から持ち帰りまで請けた結果、1年で116台を運んだ。
従業員1,000人以上の通販の出荷を請ける物流会社では、テレビ通販の会社が、番組の直後の数十分に数千件の注文が集まり、詰める人が足りず出荷が何日も遅れ、客の取消しが重なっていた。講座、記事、配信を実施。放送の予定から人を寄せた結果、翌日までの出荷が10ポイント上がった。
物流・運輸におけるBtoBマーケティングの施策事例をご紹介しています。デボノでは、8131件以上のマーケティング事例データベースから、貴社に最適な施策の組み合わせをご提案します。