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概要
従業員1,000人以上の鉄道会社の貨物コンテナ輸送部門では、運転手不足で荷主の関心は高まる一方、切り替えの相談につながっていなかった。業界紙、CO2削減量の調査リリース、専門展示会への出展を実施。区間ごとの日数と費用を示した結果、荷主との商談を年間27件積み上げた。
企業プロフィール:
物流・運輸
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1,000人以上
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100億円以上
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マーケティング予算規模: 年間約5,000万円
実施した施策
物流の専門紙に5段広告を年6回、荷主向けの業界誌にタイアップ記事を2回掲載し、トラックから鉄道へ切り替えた荷主の区間とCO2の削減量を紹介した。
目的・効果
掲載経由の資料請求を年間150件以上にする。
金額
専門紙600万円+業界誌600万円
長距離輸送を鉄道に切り替えた場合のCO2削減量を主要20区間で試算した調査リリースを四半期ごとに配信し、経済紙や物流専門誌の取材に応じた。
目的・効果
物流メディアへの掲載を年間20件以上にし、認知を広げる。
金額
月額80万円(PR会社顧問料+調査費)
東京と大阪の物流専門展示会に6小間で出展し、区間ごとの輸送日数と費用を試算する相談席を設けた。会期中に約1,500枚の名刺を集め、2週間以内に営業が連絡した。
目的・効果
荷主との商談を年間27件以上にすることを目標とした。
金額
出展料300万円+施工1,500万円
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