CASE #9215

LNG燃料船の発信で完成車輸送の引き合いを1.4倍に引き上げた大手海運会社の施策

物流・運輸新聞・雑誌・業界誌展示会・リアルイベント広報・PR 認知・ブランディング顧客維持・LTV向上

この事例のような施策を、自社でも検討したい方へ 業界・規模・課題に合わせた進め方を、無料でご相談いただけます。

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概要

従業員1,000人以上の海運会社の完成車輸送部門では、取引が長年の自動車メーカー数社に偏り、新興のEVメーカーからの引き合いが少なかった。業界紙広告と展示会、広報を組み合わせた施策を実施。LNG燃料船による低炭素輸送を軸に発信した結果、新規の引き合いが1.4倍に増えた。

企業プロフィール: 物流・運輸｜ 1,000人以上｜ 100億円以上｜マーケティング予算規模: 年間約5,600万円

1 新聞・雑誌・業界誌

物流と自動車の業界紙2紙に全5段広告を月1回ずつ、年24回出稿した。LNG燃料船の就航計画と輸送時のCO2排出量の比較を毎回の主題とし、紙面のQRコードから輸送相談の窓口へ誘導した。

目的・効果自動車メーカーの物流担当者の認知を高め、新規の輸送の引き合いを1.4倍にする。

金額 1,440万円（業界紙2紙・年24回の出稿費）

2 展示会・リアルイベント

自動車の生産技術と物流の展示会に年2回、各8小間で出展した。船内の積み付けを再現した模型と低炭素輸送の試算パネルを置き、来場した物流担当者と商談の日程を会場で決めた。

目的・効果 1回の出展で物流担当者の名刺300枚と商談30件を得ることを目標とした。

金額 1,600万円（年2回・各8小間の出展料と装飾施工費）

3 広報・PR

広報代行と契約し、LNG燃料船の竣工や新航路の開設を月2本のプレスリリースで配信した。既存の荷主には四半期ごとに輸送実績と排出量の報告書を届け、取引の継続を促した。

目的・効果業界紙での掲載を年30件にし、既存荷主の契約更新率を95%以上に保つ。

金額月額80万円（広報代行費）