概要
従業員1,000人以上の企業の物流を設計し直すコンサルでは、物流が費用の項目としか見られず、運賃の値上げが届いてから慌てて相談が来るため、設計して終わりの単発が続いていた。業種の平均比率に自社を重ねる書状と、拠点の数で差が出る画面、値上げの通知後に読まれる記事を実施。平均との開きを先に示した結果、毎年の見直しが86%になった。
企業プロフィール: コンサルティング ｜ 1,000人以上 ｜ 100億円以上 ｜ マーケティング予算規模: 年間約5,000万円
実施した施策
会社の紹介しか無かったページに、拠点の数と出荷量を入れる画面を足した。いまの輸送費の内訳を距離帯ごとに分け、拠点を1つ増やした場合と1つ減らした場合の年間の差が並んで出るようにした。倉庫の賃料と在庫の持ち方まで含めた合計で比べられるようにし、出た数字はそのまま持ち出せる形にした。
目的・効果 物流が設計の対象だと数字で分かってもらい、経営の議題に上げてもらう。
金額 800万円（試算の設計とページの作り替え）
運賃の値上げの通知が届いてから調べる語に合わせて記事を月8本公開した。値上げ幅の妥当性をどう確かめるか、荷待ちと荷役の時間をどう測るか、他社に切り替える前に自社側で直せる点は何かを順に並べ、自社への相談は最後に置いた。距離帯ごとの単価の見方も別に載せた。
目的・効果 値上げに驚いた直後に見つかる状態をつくり、単発でない相談につなげる。
金額 月額80万円（記事の制作と検索順位の改善）
決算の3か月前に、荷主の経営企画と物流の担当宛に書状を送った。全業種の平均が売上高に対して5.32%、製造業が5.81%、卸売業が5.48%であることを載せ、その会社の公表値から割り出した位置を同じ紙に置いた。平均より低い会社にも、内訳のどこが薄いかを書いた。
目的・効果 自社の位置を毎年確かめてもらい、毎年の見直しを86%にする。
金額 年間240万円（年2回・各1,800通の印刷と発送）
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