CASE #6268

町営の路線のハンドルを地場のバス会社に握ってもらい、朝夕の便がいつもの時刻に走った施策

公共・自治体関連 DM・手紙自社ウェビナー商談創出

この事例のようなウェビナー施策を、自社でも検討したい方へ 企画・集客・運営・配信まで、デボノの専任チームが代行します。業界・規模に合わせた進め方は無料でご相談いただけます。

概要

従業員86人の町営の路線バスを走らせる町の交通の係では、乗合の許可を持つ地場のバス会社が、町から路線の引き受けを相談されても、赤字の負担と車両の更新を背負えないと見て、返事を保留していた。封書と説明会を実施。運行だけを頼む形を示した結果、朝夕の便がいつもの時刻に走った。

企業プロフィール: 公共・自治体関連｜ 10人～99人｜ 1億円～10億円未満｜マーケティング予算規模: 年間約333万円

1 DM・手紙

地場のバス会社と貸切の会社の社長宛に、管理の受委託の取り決めの見本と年額の目安を添えた封書を年3回送った。路線と時刻と運賃は町が決め、赤字と車両の更新は町が負う。

目的・効果地場の会社と、路線ごとの委託の商談を持つ。

金額 120万円（封書3回の制作と郵送）

2 自社ウェビナー

バス会社の運行と経理の担当向けに、道路運送法の管理の受委託の段取りと許可の申請の説明会を年8回開いた。会社の運行管理者の指揮で会社の運転士が走る。

目的・効果運転士の欠けた朝夕の便を、元の時刻のまま走らせる。

金額 160万円（説明会8回の企画と配信）