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概要
従業員627人の西日本で路面電車とバスを走らせる市の交通局では、十数両の車両で一本の路線を守る鉄道の事業者が、車輪の平らな傷を削る旋盤を持たず、遠い工場へ送って約12週間待っていた。封書と講座を実施。輪軸を預かり局の旋盤で削った結果、戻るまでが約2週間になった。
企業プロフィール:
公共・自治体関連
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100人~999人
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10億円~100億円未満
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マーケティング予算規模: 年間約756万円
実施した施策
小さな鉄道の社長と車両の担当宛に、削る前と後の車輪の形を測った記録と、輪軸をトラックで預かる段取りを入れた封書を年2回送り、検査と運行の判断は相手の事業者が持つ点を示した。
目的・効果
預けてから戻るまでを、約12週間から約2週間にする。
金額
240万円(封書2回)
車両の担当向けに、急ブレーキでできる車輪の平らな傷の見方と削る時期の目安の講座を月1回、1年間開き、局の工場で旋盤にかける様子を映した。
目的・効果
車両の担当に、傷が浅いうちの預け入れを考えてもらう。
金額
400万円(講座12回と集客)
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