CASE #3833

車の部品の大手の傍らに中継の在庫を置き、ばねの製造元が走らせる便を47%少なくした施策

物流・運輸展示会・リアルイベント新聞・雑誌・業界誌 MA・メールマーケティング商談創出顧客維持・LTV向上

この事例のような施策を、自社でも検討したい方へ 業界・規模・課題に合わせた進め方を、無料でご相談いただけます。

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概要

従業員1,326人の東海で自動車の部品の倉庫と構内の配送を持つ物流の会社では、大手の工場へ1日4回の小分けで納めるばねの製造元が、自社の車と運転手を往復に縛られ、拘束の上限にも迫っていた。展示会、業界紙、配信を実施。中継の倉庫から時刻ごとに納めた結果、便が47%減った。

企業プロフィール: 物流・運輸｜ 1,000人以上｜ 10億円～100億円未満｜マーケティング予算規模: 年間約1,737万円

1 展示会・リアルイベント

部品の加工と調達の展示会に1回出展し、週2回まとめて入れたばねを中継の倉庫から、工場の時刻どおり1日4回に分けて納める流れを見せた。

目的・効果 1日4回の納入に追われる部品の製造元との商談を始める。

金額 500万円（出展と展示の準備）

2 新聞・雑誌・業界誌

ばねと金属の部品の業界紙に広告を出し、中継の倉庫を使って自社の便を減らした製造元の運転手の勤務表を解く連載を1年間載せた。

目的・効果使い始めた製造元に、ほかの納め先の分も任せてもらう。

金額 500万円（広告と連載・1年間）

3 MA・メールマーケティング

資料を求めた部品の製造元へ、毎日の在庫の数の知らせ方と料金、運転手の1日の拘束13時間の上限を月2回、1年間配信した。

目的・効果製造元が自社で走らせる納入の便を、47%減らす。

金額月額45万円（1年間の基盤と運用）